Betrifft Stuttgart Ost ohne Frauenkopf
Stuttgart–Ost (ohne Frauenkopf) Fr 05.05. Do 25.05. 15.06. 06.07. 27.07. 17.08. 07.09. 28.09. 19.10.
Nächster Termin 9.02.Stuttgart-Ost (ohne Frauenkopf) 08.12. 29.12. Do. 19.01. 09.02. 02.03. 23.03. 14.04. 05.05. 25.05. 15.06. 06.07. 27.07. 17.08. 07.09. 28.09. 19.10. 09.11. 30.11. 21.12. 12.01.
Frauenkopf 19.12. Mo. 09.01. 30.01. 20.02. 13.03. 03.04. 24.04. 15.05. 05.06. 26.06. 17.07. 07.08. 28.08. 18.09. 09.10. 30.10. 20.11. 11.12. 02.01. 22.01.
Diesmal hat es mit der Abholung geklappt.
Archivfoto
Stuttgart-Ost (ohne Frauenkopf) 08.12. 29.12. Do. 19.01. 09.02. 02.03. 23.03. 14.04. 05.05. 25.05. 15.06. 06.07. 27.07. 17.08. 07.09. 28.09. 19.10. 09.11. 30.11. 21.12. 12.01.
Frauenkopf 19.12. Mo. 09.01. 30.01. 20.02. 13.03. 03.04. 24.04. 15.05. 05.06. 26.06. 17.07. 07.08. 28.08. 18.09. 09.10. 30.10. 20.11. 11.12. 02.01. 22.01.
Zuordnung der Bezirke zur Stadtteilgliederung der Landes- hauptstadt Stuttgart lt. Amtlichen Stadtplan
Stuttgart-Ost (ohne Frauenkopf): Stuttgart-Ost (Berg, Gablenberg, Gänsheide, Gaisburg, Ostheim, Stöckach, Uhlandshöhe).
Frauenkopf, Hedelfingen (ohne Hafen), Sillenbuch: Frauenkopf (Bezirk Stuttgart-Ost); Hedelfingen (Hedelfingen, Lederberg, Rohracker); Sillenbuch (Heumaden, Sillenbuch, Riedenberg).
Gelber Sack: das gehört rein
Generell gehören in den gelben Sack folgende Verpackungen:
Verkaufsverpackungen aus Kunststoff, wie z.B. Becher, Flaschen, Folien, Tuben
Verkaufsverpackungen aus Metall, wie z.B. Aluminiumverpackungen, Konserven? und Getränkedosen, Kronkorken
Verkaufsverpackungen aus Verbundstoff, wie z.B. Milchtüten, Saftkartons
kein Altpapier (grüne Tonne)
kein Altglas (Altglascontainer)
Bei Verpackungen aus Karton und Kunststoff (sogenannte Blister?Verpackungen) können auch beide Materialien voneinander getrennt werden. Dann gehört der Karton in die grüne Tonne, die Folie in den gelben Sack.
Fehlerhaft befüllte Säcke werden mit roten Aufklebern versehen und nicht mitgenommen. Diese gelben Säcke müssen vom Besitzer sachgerecht entsorgt werden. Die Entsorgungsfahrzeuge des beauftragten Unternehmens haben gelbe Säcke dabei.
Fragen zur Abholung beantwortet die Firma Kurz unter Tel. 0800 7499282 oder im Internet .
Siehe auch: gablenberger-klaus.de/2022/12/28/gelber-sack-dienstleister-wechselt-service-bleibt
Archivfoto
Presse LHS
Ein Wechsel, der für die Stuttgarterinnen und Stuttgarter (fast) unbemerkt vonstattengehen sollte: Von Januar an holt ein neuer Dienstleister in Stuttgart die Gelben Säcke ab. Ansonsten bleibt beim Gelben Sack alles, wie es ist.
Neun Jahre lang hat die Firma Schaal + Müller in Stuttgart die Gelben Säcke eingesammelt. Ab Januar 2023 übernimmt nach gewonnener Ausschreibung das Unternehmen Kurz Entsorgung GmbH aus Benningen diesen Service.
„Wir gehen davon aus, dass die Menschen in Stuttgart diesen Wechsel des Partners gar nicht bemerken“, sagt AWS?Geschäftsführer Markus Töpfer. Die gemeinsamen Vorbereitungen von Kurz und AWS sind abgeschlossen. Der Service geht nahtlos weiter; die Abfuhrtermine für den Gelben Sack sind bereits im Terminkalender des AWS online veröffentlicht und komfortabel in der Stuttgarter AWS?App abrufbar, dort sogar mit Erinnerungsfunktion.
Bis auf den Partner ändert sich also nichts. Ganz im Sinne der Nachhaltigkeit können und sollen Stuttgarterinnen und Stuttgarter noch vorhandene Gelbe Säcke mit dem Aufdruck der Firma Schaal + Müller aufbrauchen. Ansonsten gilt nach wie vor: Abfall vermeiden, richtig trennen und Gelbe Säcke frühestens am Vorabend ab 18 Uhr für die Abholung bereitstellen. Das hat hygienische und Tierschutzgründe. Säcke zu früh herauszustellen, ist zudem nicht ohne. Wer erwischt wird, zahlt ein Bußgeld von bis zu 5.000 Euro.
Informationen dazu, was in den Gelben Sack gehört, gibt es
beim AWS und in der Stuttgarter AWS?App. Fragen zur Abholung beantwortet die Firma Kurz unter Tel. 0800 7499282 oder im Internet .
Archivfoto
Der Eigenbetrieb Abfallwirtschaft Stuttgart AWS erweitert seinen Service. Ab sofort sind die Abholtermine für den Gelben Sack im AWS-Onlinekalender integriert.
Foto, Blogarchiv
Pressemeldung DHL Group
2003 hat DHL den Packstationsservice als erstes Unternehmen im deutschen Markt eingeführt.
Bonn – Sie ist nicht mehr wegzudenken aus dem Alltag vieler Millionen Menschen in Deutschland: Die DHL-Packstation feiert in diesem Herbst ihren 20-jährigen Geburtstag. Dabei steht der gelbe Automat seit zwei Jahrzehnten für den bequemen und nachhaltigen Versand und Empfang von Paketen: ohne zusätzliche Kosten und ganz flexibel rund um die Uhr.
2003 hat DHL den Packstationsservice als erstes Unternehmen im deutschen Markt eingeführt. Vorab wurde intensiv getestet: ab November 2001 zunächst mit ausgewählten Geschäftskunden und ab Januar 2002 dann auch mit Privatkund:innen in den Pilotstädten Mainz und Dortmund. Danach stand fest: Die DHL-Packstationen überzeugen in der Praxis, werden von Kund:innen bestens angenommen und gehen deshalb deutschland- weit „ans Netz“. Nach dem Rhein-Main-Gebiet mit den Städten Frankfurt und Offenbach folgten die Ballungsräume Berlin, Köln und München. Heute gehören Packstationen selbstverständlich zum Stadtbild dazu und über 12.500 gelbe Automaten sind mittlerweile in allen Teilen der Republik zu finden: in der Stadt und auf dem Land, an Supermärkten, Tankstellen, Straßenbahnhaltestellen, auf Firmengeländen, in Wohngebieten und Bahnhofshallen. Neben der einfachen Bedienbarkeit und der 24-Stunden-Verfügbarkeit ist es auch diese zentrale Lage an wichtigen Punkten des öffentlichen Lebens, die Packstationen so beliebt machen: Denn häufig können Kund:innen ihren Paketempfang und -versand direkt mit dem Weg zur Arbeit oder dem Lebensmitteleinkauf verbinden. Mittlerweile sind über 23 Millionen Kund:innen bei DHL registriert.
„Mit unseren Packstationen konnten wir unseren Kund:innen von Beginn an eine sehr gute Ergänzung zu unserem Filialservice an zusätzlichen Standorten anbieten und haben so auch den ersten Schritt in Richtung eines nachhaltigen Versands und Empfangs von Paketen gemacht. Generell können bei einer Packstationssendung bei der Auslieferung im Durchschnitt 30 Prozent CO2 im Vergleich zu einer Haustür-Zustellung eingespart werden, weil Zusteller:innen bei einem einzigen Stopp an der Station gleich mehrere Dutzend Pakete auf einmal abliefern und abholen“, sagt Holger Bartels, Leiter des Multikanalvertriebs im Post- und Paketbereich der DHL Group und verantwortlich für das Packstationsnetz in Deutschland. Hinzu kommt, dass die Packstationen technisch kontinuierlich weiterentwickelt werden. Eine wachsende Zahl an Packstationen wird heute mit Solarenergie betrieben und ermöglicht somit einen besonders umweltfreundlichen Empfang und Versand von Paketen.
Einfache Bedienung per App
Eine Anmeldung für den kostenlosen Empfang von Paketen an der Packstation ist unter dhl.de/packstation möglich. Der Versand von Sendungen ist ohne Registrierung möglich. Für den Paketempfang an der Packstation benötigen Kund:innen die Post & DHL App, die alle Services rund um das Paket bündelt und einen sicheren, scanbaren Abholcode für den Paketempfang an der Packstation generiert. An rein App-gesteuerten Packstationen benötigen Kund:innen auch für den Paketversand die App.
Deutsche Post und DHL bieten ihren Kund:innen deutschlandweit ein breites Netz an rund 36.300 stationären Annahme- und Verkaufsstellen für Post- und Paketdienstleistungen, bestehend aus Packstationen, Filialen, DHL-Paketshops, Verkaufspunkten und Poststationen. „Wir haben unser Angebot mit innovativen Konzepten und Formaten in den letzten 25 Jahren stetig optimiert und an die Bedürfnisse unserer Kund:innen angepasst. Die Erfolgsgeschichte der Packstation und Entwicklung unseres recht neuen Formats der Poststation sind eindrückliche Belege.“
Unter deutschepost.de/standortfinder können Kund:innen nach Eingabe des eigenen Standorts die Adressen und Öffnungszeiten sämtlicher Filialen und Paketshops sowie die Standorte aller Packstationen und Poststationen abrufen.
Foto, DHL Group
Berichte zu dieser Übung:
retter.tv/feuerwehr/-Katastrophenschutzuebung-im-Engelbergtunnel-
retter.tv/feuerwehr/Erfolgreiche-Katastrophenschutzuebung-im-Engelbergtunnel
leonberger-kreiszeitung/leonberg-der-feuerteufel-steckt-im-detail
youtube/Katastrophenschutzübung „Terremoto 2012“ im Engelbergtunnel bei Leonberg – MAN
Fotos, Sabine
Einsatz- und Katastrophenschutz-übung im Engelbergbasistunnel am 1.11.12
Infos zur Übung:
feuerwehr-leonberg/ Großübung im Engelberg-basistunnel
feuerwehrgerlingen_terremoto_2012
Bericht und Bilder der Aktion: leonberger-kreiszeitung/Der Feuerteufel steckt im Detail
Foto, Sabine
Pressemitteilung vom 11.10.2012 RP Stuttgart
Nacht- und Wochenendbaustellen mit Sperrung von bis zu 2 Fahrstreifen notwendig – Verkehrsbehinderungen möglich
Das Regierungspräsidium Stuttgart führt zur Abklärung des Sanierungsbedarfs am Engelbergbasistunnel Erkundungsbohrungen sowohl von außerhalb als auch innerhalb der Tunnelröhren durch. Außerdem müssen immer wieder Wartungs- und Sanierungsarbeiten im Tunnel stattfinden. Seit einigen Monaten laufen jetzt auch Vorbereitungen für die Bohrungen in den Tunnelröhren selbst, die von der Fahrbahn aus durch die darunter liegenden Kavernen und den Boden der Tunnelröhre in den Felsen gehen sollen. Diese eigentlichen Bohrungen mit schwerem Gerät in den Tunnelröhren finden nacheinander an 3 bis 4 Wochenenden voraussichtlich erst im November oder Dezember 2012 unter Sperrung von zwei der drei Fahrspuren statt.
Aktuell finden derzeit immer wieder Nachtbaustellen statt, bei denen jeweils ein bis zwei Fahrspuren gesperrt werden, ohne dass dies bislang zu nennenswerten Verkehrsbehinderungen geführt hätte. Zusätzlich müssen nun am kommenden Wochenende (13./14. Oktober 2012) auch tagsüber ein bis zwei Spuren für den Verkehr aus Heilbronn in Fahrtrichtung Stuttgart gesperrt werden. Die Arbeiten beginnen an diesem Wochenende am Samstagmorgen gegen 06.00 Uhr und enden planmäßig am Montagmorgen um spätestens 05.00 Uhr. Dies kann zeitweise zu erheblicheren Verkehrsbehinderungen führen. Betroffene Verkehrsteilnehmer aus Fahrtrichtung Heilbronn mit Fahrtzielen Richtung Karlsruhe und Singen oder München werden um Verständnis und soweit möglich um weiträumigere Umfahrung gebeten.
Bereits seit März 2012 laufen Erkundungsbohrungen von der Geländeoberkante bis auf die Höhe der Tunnelröhren. Diese Bohrungen im Bereich der Stuttgarter Straße am Kreisverkehr Forchrainstraße und im Bereich der Wolfschlucht dienten dazu, Messinstrumente einzubringen, welche bereits geringe Veränderungen des Gebirges rund um den Tunnel messen können. Die Auswertung der seither laufenden Messungen ist auf einen längeren Zeitraum ausgelegt. Es ist davon auszugehen, dass die Messergebnisse erst nach ein bis zwei Jahren die für die Sanierung relevanten Daten liefern werden. Auch diese Ergebnisse werden dann in die weitere Planung der Sanierung des Engelbergbasistunnels mit einfließen.
Allgemeine Informationen über Straßenbaustellen im Land können dem Baustelleninformationssystem (BIS) des Landes Baden-Württemberg unter www.baustellen-bw.de entnommen werden. Unter www.svz-bw.de liefern an verkehrswichtigen Stellen auf Autobahnen und Bundesstraßen installierte Webcams jederzeit einen Eindruck von der momentanen Verkehrslage.
Fotos, Archiv
