Gablenberger-Klaus-Blog

Stuttgart

Mit den SSB-Oldtimern zur Retro Classics 2012 fahren

OldtimerbusBuslinie 78

Mit der Oldtimer SSB-Shuttlebuslinie von der Stadtbahnhaltestelle Stuttgart-Degerloch (Albplatz) direkt zum Busterminal Messe West.

 

Ab Degerloch:
23.3.12:                9:37 – 19:17 Uhr
24.3. und 25.3.12: 8:37 – 18:17 Uhr
alle 20 Minuten

Infos zur RETRO CLASSICS – Die ganze Welt automobiler Klassiker 22.03. – 25.03.2012

Foto, Archiv Klaus

RETRO CLASSICS – Die ganze Welt automobiler Klassiker 22.03. – 25.03.2012

Retro Classics ist erneut ausgebucht

Stuttgarter Automobilmesse feiert das runde Dutzend / Auf 100.000 Quadratmeter: 3000 Fahrzeuge, tolle Sonderschauen und US-Cars-Halle

10. Retro ClassicsDie Automobilmesse Retro Classics ist ausgebucht. Die Tore zur ganzen Welt der automobilen Klassiker öffnen sich auf der zwölften Retro Classics in Stuttgart vom 22. bis 25. März. Mehr als 3000 Fahrzeuge sind im Angebot der rund 1350 Händler, Restauratoren, Privatverkäufer und Clubs, die ihre Oldtimer, Youngtimer und Sammlerfahrzeuge auf das Messegelände beim Stuttgarter Flughafen bringen. Nationale und internationale Aussteller aus 13 Ländern belegen in acht Messehallen eine Fläche von 100.000 Quadratmeter. In der größten Halle 1 (L-Bank-Forum mit 25.000 Quadratmeter) der Messe Stuttgart präsentieren sich Premium-Händler und Werkstände; auf der Motorgalerie werden jetzt die Privatverkäufe abgewickelt.

Öffnungszeiten der Retro Classics 2012:
Donnerstag: Preview: 15.00 Uhr – 19.00 Uhr anschließend Retro Night: 19.00 Uhr – 22.00 Uhr
Freitag: 10.00 Uhr – 19.00 Uhr
Samstag/Sonntag:  9.00 Uhr – 18.00 Uhr

Weitere Infos unter: messestuttgart/retroclassics2012

Mit historischen Bussen zwischen Degerloch Albplatz und der Messe.

Foto, Archiv GKB Gerd

Sonderausstellung ab 3. März in Sinsheim: 66 JAHRE VESPA – DER KULTROLLER

Mit einem Vespa-Roller erfüllte sich nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs für Millionen Menschen der Traum von der individuellen Mobilität. Zum 66. Geburtstag der legendären Marke dokumentiert das Museum Sinsheim in einer Sonderausstellung vom 3. März bis zum 4. November 2012 mit über 30 Fahrzeugen, Szenen und Displays die Typengeschichte von Vespa. Zu sehen sind Motorroller, wie sie schon früh in Fernsehfilmen eine wichtige zweite Hauptrolle spielten, wie z.B. in „Roman Holiday“ mit Gregory Peck und Audrey Hepburn, das erste Modell der 50 ccm Baureihe, Gewinner von Custom-Shows, Umbauten für die Rennszene sowie unrestaurierte und restaurierte Modelle im direkten Vergleich. Die Ausstellung wird täglich von 9 bis 18 Uhr zu sehen sein.

sinsheim.technik-museum/66-jahre-vespa-der-kultroller

Flyer und Info, sinsheim.technik-museum

Nikolausfahrt mit den Oldtimer-Linien 21 und 23 am 4. 12 2011

Foto, Steffen

Und der Glühweinexpress ist am 11. und 18.12. auf Achse

Infos und Flyers unter shb-ev.info

Gerd zu Besuch im Meilenwerk in Böblingen

Infos zum Meilenwerk/Stuttgart

Fotos, Gerd

Oldtimertreffen 2011 beim Krautfest in Leinfelden – Bilder

Hallo Klaus,

wir waren heute bei dem schönen Wetter in Leinfelden wahrscheinlich beim letzten Oldtimertreffen für dieses Jahr. Habe Dir ein paar Bilder mitgebracht. Der grüne Citroen war Baujahr 1924 und hatte in der Mitte das Gaspedal.

Gruß Kurt + Maria

Fotos, Kurt + Maria

Hallo Ihr Beiden, wir bedanken uns mal wieder recht herzlich für den Kurzbericht und die tollen Bilder

Kleinengstingen beim Roller und Kleinwagentreffen – 03.Oktober 2011 – Bilder

Hallo Klaus,

wir waren heute bei sehr schönen Herbstwetter in Kleinengstingen beim Roller und Kleinwagentreffen, da waren wieder viele und auch neue und Interessante Fahrzeuge da . Viele Goggos, Isetten, Messerschmitt und ein Janus sowie andere Fahrzeuge wo auch keine Kleinwagen waren, diese wurden aber auch begrüßt. Anbei noch ein paar Bilder.

Anbei auch ein schöner DDR Roller mit Kindersitz aus Freudenstadt und die rote Heinkelkabine, hat man so in einer Scheune gefunden, so stand das Fahrzeug auch im Museum.

Gruß Kurt

Infos gibt es unter: automuseum-engstingen

Anfahrt: maps.google/ Engstingen

Wir bedanken uns recht herzlich bei Maria und Isetta Kurt für den Bildbeitrag

11. Roller- und Kleinwagentreffen 03. Oktober 2011 Engstingen

Das 11. Roller- und Kleinwagentreffen findet traditionell am 03. Oktober 2011 statt.

Info: Engstingen/ Automuseum

Der Tipp kommt von Kurt aus Gablenberg, leider liegen noch keine weiteren Angaben zu der Veranstaltung vor.

Unter kleinstwagen/termine/treffen_engst haben wir dann doch noch was gefunden

Altstadtspektakel in Leonberg vom 16. bis 18.09.2011

Veranstalter: Werbegemeinschaft „Faszination Altstadt“

Am Sonntag, den 18. September treffen sich von 10 -16 Uhr nun schon zum 15. Mal die Oldtimer zu den „Leo-Motor Classics“ auf dem Marktplatz. Vor und nach der Rundfahrt (11 – 14 Uhr) sind die faszinierenden Oldtimer auf dem Marktplatz zu bewundern. Für die Zeit von 12 -16 Uhr sorgt die BB-Dixi-Gäng für musikalische Leckerbissen. Auch die leiblichen Genüsse kommen nicht zu kurz.

Info: Am 16. September beginnt das Altstadtspektakel

Foto, Klaus

Zur Motorkutsche von Herrn Wirht

Wir berichteten ja über die Motorkutsche von Herrn Wirth in einem Beitrag (Ungewöhnliches-Gefährt-Motorkutsche), auf unsere Anfrage zu mehr Infos zu diesem doch außergewöhnlichen Fahrzeug erreichen uns nun mehre Angaben zur Motorkutsche.

Herr Wirth schreibt auch wie Er Diese zusammenbaute.

“Viele Jahre suchte ich schon nach einer vierrädrigen Kutsche, die der Daimler Kutsche sehr ähnlich ist. Endlich fand ich eine und baute sie mir um. Daimler selbst nahm eine Pferdekutsche ohne Deichsel, baute einen 4-Takter-Oberflächenvergaser ein, hinten rechts auf den rechten Sitz der Rückbank.

Ich wollte aber den Motor nicht auf der Rückbank haben, da ich gerne bei Festzügen mitfahre und Leute mitnehme, auch bei Ausstellungen lasse ich gerne Kinder mitfahren. Deshalb baute ich den Motor unten rechts ein.

Technische Daten:
Firma Krauser (Mering) baute mir einen 2-Takt Motor mit ca. 8 PS. Im Motor eingebaut wurde Automatik-Getriebe, Bremsen, Kardanwellenantrieb. Die Kraftübertragung auf das Rad erfolgt mit einer Kette über 2 Ritzel. Wegen der Eisenräder war die Lenkung schwierig. Wir entschieden uns nicht für eine hydraulische Lenkung, sondern für eine mechanische, wie sie auch damals verwendet wurde. Wir brauchten dazu 12 Ritzel in verschiedenen Größen. Die Handbremse geht über beide Hinterräder, wie früher bei Pferdekutschen üblich.

Außer dem Motoreinbau ist die Pferdekutsche noch völlig im Originalzustand, sie ist ca. 140 Jahre alt.”

Wir bedanken uns natürlich recht herzlich für diese Infos und werden das Zweiradmuseum-Pleidelsheim demnächst besuchen. Bestimmt werden wir von dort noch einige interessante Bilder mitbringen.

Foto, Isetta Kurt aus Gablenberg

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