Geschützt: Wo isch denn dees 188 – Rätselfrage zum Sonntag von Udo (mit der Lösung)
Posted by Klaus on 14th Juli 2014 in Oldtimer, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Archive for the ‘Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB’ Category
Technische Störung auf der S60
Posted by Klaus on 12th Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Auf Grund einer technischen Störung fährt die S60, Renningen/Böblingen, beidseitig bis 19:39 nur im 60 Minutentakt.
Stand 12.07.2014 18:25
Info: VVS
Die Störung besteht nicht mehr
Foto, Blogarchiv
Bad Herrenalb Falkenburg Bahn – Außer Betrieb
Posted by Sabine on 12th Juli 2014 in Allgemein, Fotos, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Leider war es uns nicht vergönnt mal mit der Falkenburg Bahn zu fahren – Schild „Außer Betrieb“ ( seit 4. September 2012 außer Betrieb) Warum eigentlich???
Die Antwort findet man unter wikipedia/Falkenburgbahn
Anscheinend besteht aber doch die Hoffnung, dass die Bahn wieder in Betrieb geht schwarzwaelder-bote/bad-herrenalb-bergbahn-soll-wieder-in-betrieb-gehen
Wer die Falkenburg Bahn in Betrieb sehen möchte: youtube/Bad Herrenalb Falkenburgbahn und pfenz/wiki/Falkenburgbahn, alpinforum/forum/Falkenburgbahn Bad Herrenalb
Fotos, Sabine
RT – Ganztägiger Warnstreik bei der RSV
Posted by Klaus on 8th Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten
Einschränkungen beim Busverkehr: Verdi plant für den morgigen Dienstag, 8. Juli, einen ganztägigen Warnstreik.
Weil auch die zweite Tarifverhandlungsrunde am 21. Mai 2014 ohne Ergebnis geblieben ist, ist von 4 Uhr bis Betriebsende mit massiven Störungen des Fahrbetriebs zu rechnen.Es gibt keine Notdienstverordnung bzw. einen Notfahrplan am Streiktag. Alle Linien und Busse der RSV sind betroffen, auch die Schnellbuslinie eXpresso. Die RSV bittet um Beachtung der Aushänge an den Bushaltestellen und in den Bussen.
Infos: reutlinger-stadtverkehr ( der Server kann auch überlastet sein), stadtwerke-reutlingen/rsv und Stadt RT reutlingen.de
Ferner sind zum Warnstreik aufgerufen, folgende Betriebe:
Reutlinger Stadtverkehr, Omnibusverkehr Göppingen, Omnibus Kocher und TüBus GmbH in Tübingen, Ludwigsburger Verkehrslinien, Omnibusverkehr Ruoff in Waiblingen, Backnang, Hemmingen und Neuenstadt, Omnibus Spillmann in Bietigheim-Bissingen, Stadtbus Schwäbisch Gmünd, Heidenheimer Verkehrsgesellschaft, Omnibus Müller in Schwäbisch Hall, Stadtbus Schwäbisch Hall, Omnibus Zartmann in Neckarsulm, Hagro Transbus in Karlsruhe, Stadtbus Klink und TUTBus in Tuttlingen, Will Markgräfler Reisen in Müllheim (Baden)
Foto, Blogarchiv
Minister Hermann setzt sich weiter für regionalen Bahnhalt in Stuttgart-Vaihingen ein
Posted by Klaus on 7th Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Verkehrsminister Winfried Hermann setzt sich weiter für einen regionalen Bahnhalt in Stuttgart-Vaihingen ein. Dieser sei trotz geänderter Planungen der Deutschen Bahn im Bauablauf von Stuttgart 21 ein wichtiger Baustein zur Verbesserung des regionalen Schienenverkehrs in der Kernregion des Landes, teilte der Minister am Dienstag in Stuttgart mit. Er bat die Landeshauptstadt und den Verband Region Stuttgart um Unterstützung bei diesem Projekt.
Die Deutsche Bahn hat das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur über aktuelle Prüfungen zu Umplanungen im Bauablauf am Ende der Bauzeit von Stuttgart 21 informiert. Bisher war von der DB als Vorhabensträgerin geplant, in den Monaten vor Inbetriebnahme von Stuttgart 21 die Züge der Gäubahn in Stuttgart-Vaihingen enden zu lassen.
Grund dafür waren die Arbeiten an der neuen S-Bahn-Zuführung zur Station Mittnachtstraße (PFA 1.5), die eine mehrmonatige Unterbrechung der Gäubahntrasse in der Nähe des Nordbahnhofs notwendig gemacht hätten. Die DB Projektgesellschaft prüft nun eine neue Bauablaufsvariante, bei der mit wenigen Wochenendsperrpausen und einigen Nachtsperrpausen der Anschluss der S-Bahn aus dem Bestand zur neuen Haltestelle Mittnachtstraße herstellt wird, ohne die Gäubahn zu beeinträchtigen.
Zunächst ist dies für die Fahrgäste auf der Gäubahn eine positive Nachricht. Denn sie könnten bis zur Inbetriebnahme von Stuttgart 21 trotz der Bauarbeiten direkt zum Hauptbahnhof Stuttgart fahren und die Züge müssten nicht mehrere Monate lang in Stuttgart-Vaihingen enden oder umgeleitet werden. Allerdings würde die DB mit dieser Lösung für den Bau von Stuttgart 21 keinen provisorischen Halt in Stuttgart-Vaihingen mehr benötigen. Deshalb muss die Idee der vorgezogenen Einrichtung eines Regional- und Fernbahnhalts in Stuttgart-Vaihingen nun bewertet werden.
Minister Hermann hat sich deshalb vor wenigen Tagen mit einem Brief an den Stuttgarter Oberbürgermeister Kuhn sowie Regionaldirektorin Dr. Schelling vom Verband Region Stuttgart gewandt. Sein Fazit: „Ich werde mich weiter für einen Regionalverkehrshalt in Stuttgart-Vaihingen einsetzen. Dies lässt sich aber nur gemeinsam erreichen. Zusammen mit den Projektpartnern prüfen wir deshalb Konzepte, die zu einer sinnvollen Erweiterung des verkehrlichen Angebots am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen führen würden – sowohl nach der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 als auch bereits davor. Die weiteren Prüfungen sollen eine sinnvolle langfriste Nutzungsperspektive ins Auge fassen. Sie sind nicht einfach und im Übrigen von den weiteren Planungen der DB abhängig.“
Brief an Kuhn und Dr. Schelling (PDF)
Überprüfung Berghau-Tunnel (PDF)
Foto, Blogarchiv
BürgerBegehren gegen BahnBetrug: Abgabefrist 17.7.
Posted by Peter on 5th Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB, Stuttgart, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten, Vereine und Gruppen
Liebe Leute,
für die beiden Bürgerbegehren gegen S21 (storno21.de und leistungsrueckbau-s21.de) haben die Organisatoren nun eine Abgabefrist festgesetzt. Hintergrund ist, dass sich beide Bürgerbegehren auf der Zielgeraden befinden und nun ein genauer Überblick wichtig ist.
Also: Bitte gebt spätestens am 17.7. (Mahnwachenfest) alle vollen und auch alle angefangenen Unterschriftslisten der beiden Bürgerbegehren bei der Mahnwache ab. Alternativ per Post an: DenkMacherei, Werastr. 10, 70182 Stuttgart.
Bitte verbreitet diese Abgabefrist in Eurem Bekanntenkreis, verschickt den unten genannten Link auf den entsprechenden BAA-Artikel per E-mail. Falls Ihr Listen z.B. in Geschäften, Vereinen od.ä. auslegen durftet, holt bitte auch von dort alle ganz oder teilweise ausgefüllten Listen ab. Nach dem 17.7. könnt Ihr noch weiter sammeln und Listen weiter auslegen lassen, aber jetzt sollen alle bisher gesammelten Unterschriften zusammengetragen werden.
bei-abriss-aufstand/buergerbegehren-gegen-s21-abgabefrist-17-7
Gruß
Matthias von Herrmann
P.S.: Vielen Dank an alle, die den Kraftakt „zwei Bürgerbegehren auf einmal“ mit angegangen sind und beim Sammeln an vielen Fronten mitgeholfen haben!
Foto, Blogarchiv Sabine
S-Bahn-Verlängerung Filderstadt – Neuhausen
Posted by Klaus on 4th Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Pressemitteilung der SSB vom 04.07.2014
Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) hat am 2. Juli die Projektpartner über den aktuellen Stand der Planungen für die S-Bahn Verlängerung von Filderstadt nach Neuhausen informiert. Die Vertreter des Verbands Region Stuttgart, des Landkreises Esslingen, der Stadt Filderstadt sowie der Gemeinde Neuhausen haben darüber hinaus die nächsten Schritte abgestimmt.Die SSB wird in den nächsten Wochen die Vorplanungen zu Strecke und Haltestellen vervollständigen und auf dieser Grundlage nach der Sommerpause Ende September/Anfang Oktober in öffentlichen Sitzungen der Gremien der Vertragspartner die Kommunalpolitik sowie die Bürger über die Planung der S-Bahnverlängerung informieren. Parallel dazu wird ein europaweites Ausschreibungsverfahren für die nächsten Planungsschritte zur Planfeststellung angestoßen.
Foto, Blogarchiv G. Köhler
Enttäuschung über Einstellung der täglichen IC-Verbindung nach Konstanz unter der Woche
Posted by Klaus on 2nd Juli 2014 in Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Verkehrsminister Winfried Hermann und die Interessengemeinschaft Schwarzwaldbahn sind verärgert und enttäuscht über die Entscheidung der Deutschen Bahn, die IC-Verbindungen nach Konstanz unter der Woche einzustellen.
„Diese Entscheidung der DB Fernverkehr können wir nicht nachvollziehen. Damit setzt die DB bedauerlicherweise ihren falschen Kurs fort, sich aus der Fläche zurückzuziehen“, erklärten Minister Hermann, der Vorsitzende der Interessengemeinschaft, St. Georgens Bürgermeister Michael Rieger und der Bürgermeister von Konstanz Karl Langensteiner am Dienstag in Stuttgart. Zuvor hatte der Vorstandsvorsitzende der DB Fernverkehr AG, Berthold Huber dem Minister mitgeteilt, dass die DB die tägliche IC-Verbindung auch saisonal nicht beibehalten will. Diese sei aus DB-Sicht nicht wirtschaftlich.
Minister Hermann unterstrich, dass es durch das Drängen aller Beteiligten zumindest gelungen sei, dass die DB die Wochenendverbindung Norddeich-Konstanz aufrechterhält. Gleichwohl sei die Einstellung des täglichen IC-Angebots eine herbe Enttäuschung. Eine Angebotslücke wird nicht akzeptiert: „Für den Schwarzwald und den Bodensee als touristisch attraktive Regionen ist eine durchgehende, umsteigefreie Fernverkehrsverbindung von großer Bedeutung. Schienenfernverkehr darf sich nicht nur auf Hochgeschwindigkeitsstrecken beschränken.“
Das Land und die Kommunen sind sich einig den gemeinsamen Protest aufrecht zu erhalten und gegebenenfalls Alternativlösungen oder -angebote in Erwägung zu ziehen.
Quelle: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg / Interessengemeinschaft Schwarzwaldbahn
Foto, Blogarchiv Stratkon
5. und 6. Juli: Doppelter Geburtstag! Killes- bergbahn wird 75 Jahre und das Straßenbahn- museum hat 25 jähriges Jubiläum
Posted by Klaus on 2nd Juli 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB, Stuttgart, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten, Vereine und Gruppen
Das Programm im Überblick
10 – 18 Uhr auf dem Killesberg:
Pendelverkehr mit der Bus-Oldtimerlinie 23E
Mitfahrten auf der Lok
Führungen durch den Lokschuppen
1:3 Dampftraktoren, Lokomobile und mehrere 5 und 7-¼ Zoll-Anlagen
Clown und Kinderschminken
Infostände von SSB, Dresdner Parkeinsenbahner und dem Förderverein Killesbergbahn e.V.
Crêpe-Stand
10 – 18 Uhr in der Straßenbahnwelt:
Pendelverkehr mit der Bus-Oldtimerlinie 23E
Straßenbahn-Oldtimerlinie 21 zum Hbf
Hallenrundfahrten mit einem Triebwagen von 1925 (nur Sonntag, gegen eine kleine Spende)
kurzweilige Führungen durch die Ausstellung
Modellstraßenbahnanlage im Maßstab 1:87 (H0)
Clown und Kinderschminken
Livemusik mit Guest of Nature G.O.N
Bewirtung durch den Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen e. V.
Weitere Infos unter strassenbahnwelt/Wir-feiern-doppelt-Geburtstag-
Fotos, Blogarchiv
Ausschreibungen für Schienenpersonennah- verkehr im Stuttgarter Netz auf den Weg gebracht
Posted by Klaus on 30th Juni 2014 in Allgemein, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg (MVI) hat die europaweite Ausschreibung der Nahverkehrsleistungen auf den Schienenstrecken in der Region Stuttgart – das sogenannte Stuttgarter Netz – auf den Weg gebracht. Am vergangenen Freitag wurden die Ausschreibungsunterlagen an das EU-Amtsblatt geschickt.
Das Land hat damit, wie bereits mehrfach von Verkehrsminister Winfried Hermann angekündigt, plangemäß im ersten Halbjahr des Jahres 2014 die Voraussetzungen für den Start des Teilnahmewettbewerbs geschaffen.
Ausgeschrieben werden insgesamt drei Lose mit einem Umfang von insgesamt 14,9 Millionen Zugkilometern. „Wir streben angesichts knapper Finanzmittel eine deutliche Stärkung des Wettbewerbs im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) an. Davon werden die Fahrgäste durch bessere Taktzeiten und moderne Fahrzeuge mit guter Ausstattung profitieren“, unterstrich Minister Hermann. Durch die Ausschreibung des Stuttgarter Netzes sei mit deutlich günstigeren Konditionen und einer höheren Qualität des SPNV-Angebots zu rechnen.
Die neu zu vergebenden SPNV-Leistungen umfassen die Strecken von Tübingen über Stuttgart nach Heilbronn und weiter nach Mannheim bis Heidelberg, sowie von Stuttgart nach Vaihingen, Mühlacker, Pforzheim, Bretten und Bruchsal (Los 1a: Ne-ckartal: 6,8 Millionen Zugkilometer), die Strecken von Stuttgart aus nach Aalen und weiter bis Crailsheim sowie nach Ulm (Los 1b: Rems-Fils: 3,8 Millionen Zugkilome-ter) sowie die Strecken mit Expresszügen von Stuttgart nach Würzburg über Heilb-ronn, nach Karlsrühe über Pforzheim und nach Aalen (Los 1c: Franken-Enz: 4,3 Millionen Zugkilometer).
Die Ausschreibung beinhaltet auch eine erste Umsetzungsstufe für den Metropolex-press, der im Bereich der S-Bahn Stuttgart mit wenigen Halten verkehrt und die an die Region Stuttgart angrenzenden Landkreise schnell mit Stuttgart verbindet. Darüber hinaus werden weitere Expressverbindungen ausgebaut.
Freuen können sich die Fahrgäste im Bereich der Ausschreibungsnetze auf fabrik-neue, klimatisierte Schienenfahrzeuge, die nach dem Willen des Verkehrsministeriums mit vielen Vorzügen aufwarten werden. So ist beispielsweise geplant, kostenfreies WLAN in den Zügen anzubieten, die Barrierefreiheit durch vollständig behindertengerechte Toilettensysteme noch weiter auszubauen sowie etwa akustische und optische Fahrgastinformationen in allen Fahrzeugen zu installieren.
Interessierte Unternehmen sind ab Veröffentlichung im EU-Amtsblatt aufgerufen, eine entsprechende Teilnahmebroschüre für den Teilnahmewettbewerb bei der Nahverkehrsgesellschaft (NVBW) anzufordern.
Quelle, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur
Foto, Blogarchiv