Sehr geehrte Damen und Herren,

wie soll die Villa Berg zukünftig genutzt werden? Nach fast zehn Jahren Leerstand und dem Rückkauf des Areals durch die Stadt Stuttgart, kann nun endlich die Zukunft der Villa Berg geplant werden – und zwar gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern.

Oberbürgermeister Kuhn und das Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung laden Sie ganz herzlich zur Auftaktveranstaltung der Bürgerbeteiligung zum Nutzungskonzept Villa Berg am Mittwoch, den 20. Juli 2016 ab 19 Uhr in die Aula der Johann-Friedrich-von-Cotta-Schule (Sickstraße 165) ein.

Bereits eine Stunde vorher, um 18 Uhr, können sich Interessierte in einer Ausstellung ein Bild über die bisherigen Überlegungen zum Areal machen. Nach der Einführung durch Oberbürgermeister Fritz Kuhn erwarten Sie ab 19 Uhr aktuelle Informationen über die denkmalschützerischen und technischen Rahmenbedingungen der weiteren Konzeptentwicklung. Danach sind Sie eingeladen, sich in moderierten Themengruppen gemeinsam mit anderen Bürgerinnen und Bürgern über die zukünftige Nutzung der Villa Berg auszutauschen.

Die Bürgerbeteiligung zur Villa Berg ist offen für alle Interessierten, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.  Bis zum Jahresende sind eine Reihe weiterer Veranstaltungen geplant.  Über sämtliche Aktivitäten halten wir Sie unter stuttgart-meine-stadt.de auf dem Laufenden. Der gesamte Beteiligungsprozess wird von DIALOG BASIS, einer unabhängigen Organisation für Bürgerbeteiligung und Stakeholder-Dialoge, begleitet.

Wir freuen uns auf den Dialog mit Ihnen!

Mit freundlichen Grüßen

Koordinierungsstelle Bürgerbeteiligung Villa Berg

Einladung Auftaktveranstaltung (PDF)

Die nachfolgenden Workshops werden am 14. September und am 20. Oktober abgehalten. Die Abschlussveranstaltung ist am 7. Dezember. Alle Termine und Zwischenergebnisse werden auf www.stuttgart-meine-stadt.de/villa-berg kommuniziert.

Foto, Klaus

Auch 2016 nimmt MUSE-O an der beliebten Langen Ost-Nacht teil, die dieses Jahr am 23. Juli stattfindet.

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Foto, Klaus

Als Begleitveranstaltungen zur derzeitigen Ausstellung „Made in S-Ost, 2. Teil“, die sich ja mit den Produktionsbetrieben des Stuttgarter Ostens befasst, bietet MUSE-O wieder Exkursionen an. Die ersten beiden laufen im August und führen zu den wichtigen Industriestandorten in Ostheim bzw. in Gaisburg.

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Foto, Klaus

Einladung zur Veranstaltung:

Freitraumgestaltung in Gablenberg – Präsentation von studentischen Entwürfen

Studierende der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen präsentieren am Di. 12.07.16, ab 18 Uhr im Saal der Petrusgemeinde ihre Semesterarbeiten zum Thema
„Stuttgart- Gablenberg: Freiräume – Straßen – Plätze – Grün im städtebaulichen und urbanen Kontext“.
Die Aufgabe der Studierenden des Studiengangs Stadtplanung bestand darin, Entwürfe für öffentliche und private Freiflächen im Quartier zu erarbeiten.

Volkshaus am Schmalzmarkt

Diese sind:
– Umgestaltung Klingenbachpark
– Schmalzmarkt
– Drachenspielplatz
– Panoramaweg
– Verbindungsband
– Urban Gardening
– Innenhof Klingenstr/Wagenburgstr 1
– Innenhof Klingenstr/Wagenburgstr 2
– Innenhof Libanonstraße
– Klingenstraße/Bergstraße

Sie sind herzlich eingeladen!
Die Veranstaltung ist öffentlich und kostenlos.

Ort: Saal der Petrusgemeinde, Gablenberger Hauptstr. 92, 70186 Stuttgart

Weitere Infos, soziale-stadt-gablenberg.de

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Pressemitteilung des BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN IM GEMEINDERAT STUTTGART

Der vollständige Ausbau der Nord-Süd-Straße bis zum Synergiepark Vaihingen kommt für die GRÜNEN im Stuttgarter Gemeinderat nicht in Frage – weil damit immer noch mehr Autos nach Stuttgart und insbesondere Stuttgart-Vaihingen gelotst würden.
Anna Deparnay-Grunenberg, Fraktionsvorsitzende: „Es ist ein unsäglicher alter Reflex zu denken, dass man mit Straßenausbau den Verkehr verflüssigt
und vermindert. Dieser Reflex ist anachronistisch und in Zeiten von Klimawandel und Feinstaub völlig unangemessen. Mehr Straßen bringen mehr Verkehr!“
Sie weist darauf hin, dass alle Städte, die ihre verkehrlichen Probleme in den Griff bekommen haben, dies dadurch erreicht hätten, dass sie keine Straßen mehr gebaut, sondern stattdessen massiv in Alternativen investiert hätten.
Denn wenn verkehrsbelastete Straßen ausgebaut werden, überlegen sich die meisten Menschen nicht mehr, ob sie ihre Arbeits- oder Freizeitfahrten von den Hauptverkehrszeiten entzerren, ob sie Carsharing machen könnten, ob sie auf den ÖPNV oder aufs Fahrrad, das Pedelec umsteigen. Sie fahren dann wieder mehr Auto und stellen sich alle wieder in den zügig wieder entstehenden Stau.
Deparnay-Grunenberg: „Der heutige Artikel in der Filder Zeitung gibt meine Äußerung nicht vollständig wieder. Ich habe gesagt, dass WENN ein großes Park & Ride-Parkhaus an der Nord-Süd-Straße – mit ÖV-Anschluss – kommt, man höchstens einen Ausbau um eine Zusatzspur BIS ZU DIESEM Parkhaus prüfen könne. Aber auf keinen Fall einen Ausbau bis zum Synergiepark!
Das wäre doch mega-kontraproduktiv und dafür sind wir nicht zu haben!“

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