Geschützt: Wo isch denn dees 219 – Sontagsrätsel von Udo
Posted by Klaus on 1st März 2015 in Oldtimer, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Ein Buchtipp von Thomas – Alte Erinnerungen werden wach
Posted by Klaus on 1st März 2015 in Allgemein, Fotos, Oldtimer, Rund um die Eisen- und Straßenbahn, Zacke,Seilbahn,SSB
Für Liebhaber der Reutlinger Straßenbahn
So war die Reutlinger Straßenbahn
Im Film
im Foto
in Erinnerungen
Mehr Infos unter: oertel-spoerer-verlag/buecher-aus-der-region/reutlinger-strassenbahn
Foto von der Zeitung, Thomas, Klaus
Sonderpräsentation im Mercedes-Benz Museum – Die Zeichnungen des Dr. Masao Kozu
Posted by Klaus on 28th Februar 2015 in Allgemein, Oldtimer, Stuttgart, Veranstaltungen - TV - Tipps - Kuriositäten
Presse-Information
Ein Lebenswerk im Zeichen von Mercedes-Benz. Seit bald sechzig Jahren zeichnet der Japaner Dr. Masao Kozu sämtliche Fahrzeuge von Benz, Daimler und Mercedes-Benz. Mehr als 5.000 Werke sind so seit 1956 entstanden. Vom 3. März bis 12. April 2015 stellt das Mercedes-Benz Museum ausgewählte Motive sowie den Künstler und sein umfangreiches Schaffen vor. Die Sonderpräsentation ist kostenfrei.
Foto, Daimler – Masao Kozu, Mercedes-Benz 300 SL
Im Alter von 16 Jahren ist es um Dr. Masao Kozu geschehen. Ende der 1940er-Jahre sieht er auf den Straßen Tokios ein zweisitziges Mercedes-Benz 320 Cabriolet B aus der Vorkriegszeit. Er ist ein für allemal fasziniert von der Marke – und beginnt zu zeichnen. Das Ziel: Sämtliche Fahrzeuge in der fast 130-jährigen Geschichte der Marken Benz, Daimler und Mercedes-Benz auf Papier zu bannen. Über 5.000 Zeichnungen sind seitdem entstanden, zunächst ausschließlich in Schwarzweiß und in jüngeren Jahren auch in Farbe. Und stets von Hand: Für jedes Motiv benötigt der heute 84-Jährige zwischen sechs und acht Stunden.
Die Motive muten sehr sachlich an – doch exakte technische Zeichnungen, darauf legt Dr. Masao Kozu wert, sind es nicht. „Wichtig ist die Stimmung des Wagens, diese will ich darstellen“, beschreibt er seine Arbeit, „deshalb ist der Sichteindruck entscheidend und nicht die absolute Genauigkeit.“ Mit diesem Anspruch sieht er sich genau in der Mitte zwischen Kunst und Technik. Als Vorlagen dienen ihm Technikdarstellungen, Fotos und Modelle.
„Mit 21 Jahren habe ich erste Briefe nach Stuttgart geschrieben und um Zusendung von Fotos und Produktinformationen gebeten“, erinnert sich Dr. Masao Kozu.
„Dabei hatte ich das Glück aus Stuttgart immer wieder zuverlässig bedient worden zu sein.“
Vom 3. März bis 12. April 2015 zeigt das Mercedes-Benz Museum ausgewählte Zeichnungen, originale Zeichnungsbücher und einen kleinen Ausschnitt aus dem umfangreichen Werk des Japaners. Der Zugang zur Sonderpräsentation auf Ebene 0 vor dem Museumsshop ist kostenfrei.
Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Kassenschluss ist um 17 Uhr. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 0711 17-30000, per E-Mail classic(at)daimler.com oder online unter: mercedes-benz/mercedes-benz/classic-uebersicht
Stuttgart Ost – Betrunken gegen eine Mauer gefahren
Posted by Klaus on 28th Februar 2015 in In und um Gablenberg herum
Polizeimeldung Polizeipräsidium Stuttgart
Am frühen Samstagmorgen (28.02.2015) kam ein alkoholisierter Autofahrer in der Neue Straße von der Fahrbahn ab und prallte gegen eine Mauer. Hierbei zog sich der Mann leichte Verletzungen zu. Der 29-jährige Lenker eines VW Touran war von der Albert-Schäffle-Straße aufwärts in Richtung der Straße Im Buchwald unterwegs. Aufgrund seiner körperlichen Verfassung und nicht angepasster Geschwindigkeit verlor er in einer Linkskurve die Herrschaft über sein Fahrzeug, zerstörte eine Gehweg- abschrankung und prallte schließlich gegen eine Grund- stücksmauer. Hierbei entstand ein Sachschaden von etwa 12.000 Euro. Der Unfallverursacher konnte nach einer kurzen ambulanten Behandlung wieder aus dem Krankenhaus entlassen werden. Sein Führerschein wurde beschlagnahmt.
Foto Blogarchiv
Stuttgart Ost – Pkw contra Stadtbahn
Posted by Klaus on 28th Februar 2015 in Allgemein, In und um Gablenberg herum
Polizeibericht Polizeipräsidium Stuttgart
Ein VW Golf-Fahrer hat am Freitag (27.02.2015) in der Hackstraße einen Verkehrsunfall mit einer Stadtbahn verursacht. Der Mann befuhr gegen 16.25 Uhr mit seinem VW Golf die Hackstraße in Richtung Talstraße. Auf Höhe der Teckstraße wendete er verbotenerweise und stieß mit der in gleicher Richtung fahrenden Stadtbahn U9 zusammen. Die Stadtbahnfahrerin erlitt einen Schock. Der Autofahrer wurde mit leichten Verletzungen in ein Krankhaus gebracht. Es entstand Sachschaden in Höhe von mehreren Tausend Euro. Die Hackstraße war während der Unfallaufnahme kurzzeitig gesperrt.
Foto, Blogarchiv
Staatsanwaltschaft und Polizei Stuttgart geben bekannt: Schusswaffengebrauch durch Polizeibeamte – Polizisten befanden sich in akuter Bedrohungslage
Posted by Klaus on 28th Februar 2015 in Allgemein, Stuttgart Untertürkheim. Luginsland, Rotenberg, Grabkapelle
Stuttgart Untertürkheim – Der 34 Jahre alte Mann, der am frühen Mittwochmorgen (25.02.2015) zwei Polizeibeamte mit einer Schusswaffe bedroht hatte, war offenbar deutlich alkoholisiert. Er macht derzeit von seinem Aussageverweigerungsrecht Gebrauch. Die beiden 25 und 35 Jahre alten Polizeibeamten sind in der besagten Nacht auf dem Karl-Benz-Platz von dem Mann unablässig und aggressiv mit der silbernen, täuschend echt aussehenden Softair-Waffe bedroht worden. Sie mussten von einem Amoktäter ausgehen. Auf mehrfache deutliche Ansprache und Zurufe, die Waffe abzulegen und sich zu ergeben, ging der einige Meter von den Beamten entfernte Mann nicht ein. Er schrie die Beamten offenbar an und forderte sie seinerseits auf, die Waffen niederzulegen. Selbst nach mehreren Warnschüssen aus den Polizeipistolen war der Angreifer nicht zur Aufgabe zu bewegen. Die Beamten entschlossen sich daraufhin in Richtung des Mannes zu schießen, wobei der 34-Jährige einmal in den Bauch getroffen worden ist. Der 34-Jährige befindet sich noch im Krankenhaus, ist stabil und ansprechbar. Die Ermittlungen dauern an.
Foto, Blogarchiv
ENDLICH – Kleiner Schlossplatz wieder uneingeschränkt nutzbar
Posted by Klaus on 27th Februar 2015 in Allgemein
Pressemitteilung der Stadt Stuttgart
Der Kleine Schlossplatz – hinter dem Kunstmuseum – ist wieder uneingeschränkt nutzbar. Am Donnerstag, 26. Februar wurden die Bauarbeiten beendet.Seit Mai wurde das defekte Glasoberlicht demontiert und durch Betonfertigteile ersetzt. Über dem Beton liegt nun Terrazzo als gestalterisches Merkmal. Lichtkompositionen durch im Terrazzo- band eingelassene LED-Lampen erleuchten ab dem 4. März abends und nachts den Kleinen Schlossplatz.
Bauarbeiten blieben im Kostenrahmen
Technischer Bürgermeister Dirk Thürnau: „Ich bin sehr froh, dass die Bauarbeiten fertig sind. Durch die Witterung und neu entdeckte Feuchtigkeitseinträge haben sie sich in die Länge gezogen. Wir wissen, dass es für die Anlieger eine Belastung und ein Geduldsspiel war.“
Die Bauarbeiten sind mit zwei Millionen Euro im Kostenrahmen geblieben. Auf Wunsch der Anlieger führte ein Fußgängersteg von Ende November bis Februar über die Baustelle.
Vielen Dank für den Wolfgang für den Hinweis, es wurde ja endlich auch Zeit
Land gibt Startschuss für systematische Fußverkehrsförderung
Posted by Klaus on 26th Februar 2015 in Allgemein
„Der heutige Tag ist ein Meilenstein für alle Fußgängerinnen und Fußgänger in Baden-Württemberg“, freute sich Winfried Hermann anlässlich der Auftaktveranstaltung zur systematischen Fußverkehrsförderung des Landes Baden-Württemberg.
Schon heute wird ein Viertel aller Wege in Baden-Württemberg zu Fuß zurückgelegt. Obwohl der Fußverkehr damit eine zentrale Rolle im Mobilitätsgeschehen einnimmt, wurde er lange Zeit verkehrspolitisch nicht wahrgenommen. Land und Kommunen können viel dafür tun, die Bedingungen für das Zufußgehen deutlich zu verbessern – insbesondere für Kinder und die immer größer werdende Gruppe der älteren sowie für mobilitätseingeschränkte Menschen. Das Land Baden-Württemberg engagiert sich daher als erstes Flächenland systematisch in der Fußverkehrsförderung. „Sichere Mobilität zu Fuß ist ein Grundbedürfnis der Menschen. Ein hoher Fußverkehrsanteil ist zudem ein Indikator für eine hohe Lebensqualität. Unser Ziel ist es daher, dass der Fußverkehr in Baden-Württemberg sicherer und attraktiver wird“, betonte Minister Hermann auf der Konferenz.
Unter dem Motto „Los geht’s!“ haben rund 200 Expertinnen und Experten aus Kommunen, Landeseinrichtungen, Verbänden, der Wissenschaft und Wirtschaft über Wege zur Förderung des Fußverkehrs diskutiert. „Das überaus große Interesse an dieser Konferenz zeigt uns, dass wir mit der Fußverkehrsförderung ein Thema anpacken, das viele Menschen bewegt. Offenbar sind Ideen, Konzepte und Erfahrungsaustausch zur Verbesserung des Fußverkehrs gefragt!“ so Minister Hermann weiter. Welche Bandbreite an Themen die Fußverkehrsförderung umfasst, machten die Fachvorträge auf der Konferenz deutlich. Angesprochen wurden Aspekte wie Sicherheit, Gesundheit, Aufenthaltsqualität und barrierefreie Mobilität.
Fußverkehrsförderung spielt sich hauptsächlich auf Ebene der Städte und Gemeinden ab. Die Aktivitäten des Landes sind daher darauf ausgerichtet, die Kommunen durch Modellprojekte, den Aufbau von Netzwerkstrukturen, Serviceangebote und Informationen sowie die Schaffung attraktiver Rahmenbedingungen zu unterstützen. „Uns ist bewusst, dass sich die Fußverkehrsförderung hauptsächlich auf kommunaler Ebene abspielt, gerade deshalb ist uns der interkommunale Austausch und das Serviceangebot des Landes für die Kommunen sehr wichtig“, führte Hermann sein Engagement für die FußgängerInnen weiter aus.
Ab Frühjahr dieses Jahres können sich Kommunen beim Land um die Teilnahme an einer ersten landesweiten Maßnahme bewerben: In mindestens zehn Kommunen werden Fußverkehrs-Checks durchgeführt. BürgerInnen, Verwaltung und Politik bewerten dabei im Dialog die Situation des Fußverkehrs vor Ort. In Workshops und Begehungen erfassen sie die Stärken und Schwächen im örtlichen Fußverkehr und erarbeiten einen Maßnahmenplan, um die Wege zu Fuß künftig noch attraktiver und sicherer zu machen. Die Fußverkehr-Checks tragen dazu bei, den Fußverkehr stärker in das Bewusstsein von Politik und Verwaltung zu rücken und gemeinsam mit den Menschen eine neue Geh-Kultur im Land zu entwickeln. „Ich wünsche mir weniger Unterführungen und Ampeln und stattdessen eine Renaissance des Zebrastreifens als einfache, sichere und bequeme Vorrangregelung für FußgängerInnen“, so Landesverkehrsminister Hermann.
Was macht eine fußgängerfreundliche Stadt oder Gemeinde aus?
Von klein auf bis ins hohe Alter sollte so die selbständige und sichere Mobilität zu Fuß garantiert sein. Der Straßenraum darf nicht nur als Verkehrsraum sondern muss auch als attraktiver Lebensraum mit hoher Aufenthaltsqualität gestaltet werden.
Dazu gehört:
- Sichere Wege sowie einfache Querungen von Hauptverkehrsstraßen durch Ampeln mit geringen Wartezeiten oder Zebrastreifen
- Ausreichend dimensionierte und durchgängig nutzbare Flächen für den Fußverkehr sowie Schutz der Flächen vor Hindernissen (z. B. parkende Autos, Mülltonnen, „Kundenstopper“)
- Eine hohe Aufenthaltsqualität und qualitätsvolle Gestaltung des öffentlichen Straßenraums
- Möglichkeiten zum Verweilen und für Begegnung und Spiel anbieten wie Sitzgelegenheiten, Plätze, Spielflächen, schattenspendende Bäume, öffentliche Toiletten und ähnliches
- Barrierefreiheit und ein Design für alle Verkehrsteilnehmer wie beispielsweise Bodenindikatoren für Sehbehinderte, deutliche Kontraste, Vermeidung Stufen oder Kanten für mobilitätseingeschränkte Menschen
- Trennung vom Radverkehr und somit die Vermeidung von Konflikten
- Pflege und Unterhaltung der Fußverkehrsflächen
- Nahversorgung und Nutzungsmischung – auch im ländlichen Raum. Ziele müssen fußläufig erreichbar sein
- Verknüpfung der Verkehrsmittel – so muss zum Beispiel die nächste Haltestelle des öffentlichen Verkehrs für alle gut erreichbar und gut frequentiert sein
- Gute Orientierung durch Beschilderung und Wegweisungssystem für Fußgänger sowie Fußverkehrsstadtpläne
- Politik und Verwaltung nehmen den Fußverkehr als wichtigen Verkehrsträger ernst und fördern ihn entsprechend – auch durch personelle und finanzielle Ausstattung
Quelle, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur
Foto, Blogarchiv
Änderungen beim Ruftaxi Degerloch – Ruhbank (Fernsehturm) ab 2. März 2015
Posted by Klaus on 26th Februar 2015 in Allgemein, In und um Gablenberg herum
Pressemitteilung der vom 26.02.2015
Seit Dezember 2009 bietet die Stuttgarter Straßenbahnen AG zwischen Degerloch und Ruhbank den Service „Ruftaxi“ an.
Ab 2. März 2015 ändert sich nun das Angebot:
für die Benutzung des Ruftaxis zwischen Degerloch und Ruhbank (Fernsehturm) gilt der VVS Tarif
Das Ruf-Taxi fährt im 30-Minuten-Takt zwischen 9 Uhr und 20 Uhr (ab Degerloch)
Das Ruftaxi fährt nach Fahrplan
Mit dieser neuen Regelung wird die Benutzung des Taxis für alle Fahrgäste vereinfacht, Wochen-, Monats- oder Jahreskarten werden dem Taxifahrer gezeigt.
Wer KurzstreckenTickets, EinzelTickets, 4er-Tickets oder Tagestickets nutzt, kann diese am Automaten am Busbahnhof oder im Vorverkauf am Schalter der SSB-Premiumagentur Coffee Jungle erwerben. Kurzstreckentickets werden durch den Taxifahrer mit einem Vermerk entwertet.
Das Ruftaxi bedient die vier Haltestellen Degerloch (B27), Zahnradbahnhof, Königsträßle und Ruhbank. Es muss spätestens 20 Minuten vor der fahrplanmäßigen Abfahrt bei der Taxi-Autozentrale bestellt werden.
Rückblick
Das bisherige Ruftaxi konnte zwischen 11 und 18 Uhr täglich bestellt werden. Für die Strecke Königsträßle –Degerloch B27 oder Königsträßle – Ruhbank(Fernsehturm) beteiligte sich die SSB mit 5 Euro pro Fahrt.
Foto, Blogarchiv
2015 als Rekordjahr der „Post-Jubiläen“: Deutsche Post DHL gibt Chronik heraus
Posted by Klaus on 26th Februar 2015 in Allgemein
Pressemitteilung
525 Jahre Postwesen in Deutschland
25 Jahre eigenständiges Unternehmen Deutsche Bundespost POSTDIENST
25 Jahre postalische Wiedervereinigung
20 Jahre Privatisierung
15 Jahre Börsengang
Post als Inbegriff von „Einheit im Wandel“
Die Deutsche Post blickt auf eine lange Geschichte zurück – wie kaum ein anderes Unternehmen in Deutschland. 2015 markiert hier ein ganz besonderes Datum: In diesem Jahr jährt sich das Postwesen in Deutschland zum 525. Male, genauer gesagt die Einrichtung einer regelmäßigen Postverbindung von Innsbruck nach Mechelen quer durch Deutschland. Zudem vereinen sich die Jubiläen „25 Jahre Gründung des Unternehmens Deutsche Bundespost POSTDIENST“, „25 Jahre Vereinigung von Ost-Post und West-Post“, „20 Jahre Privatisierung“ und „15 Jahre Börsengang“. Aus diesem besonderen Anlass gibt das Unternehmen eine hochwertige Chronik heraus, in der die wichtigsten Stationen dieser eindrucksvollen Historie aufgezeigt und Zeitzeugen vorgestellt werden. Mitarbeiter, frühere Manager und aktive Entscheidungsträger sowie Politiker und Gewerkschafter erzählen ihre ganz persönlichen Geschichten.
Foto, DP DHL – Werbekampagne „Vergiß mein nicht“ zur Einführung der neuen vierstelligen Postleitzahlen 1962
Frank Appel, Vorstandsvorsitzender von Deutsche Post DHL, unterstreicht: „Wandel und Einheit begleiten die Geschichte unseres Unternehmens seit nunmehr 525 Jahren, aber ganz besonders prägen sie die vergangenen 25 Jahre. Das Zusammenwachsen der Postunternehmen aus Ost und West im Jahre 1990, die Privatisierung 1995, der Börsengang im Jahre 2000 und die Internationalisierung sind Ereignisse, die unser Unternehmen stark verändert haben und bis heute prägen. Und doch hat sich die Deutsche Post ihr verbindendes Element immer bewahrt. Ich bin sehr stolz auf meine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und darauf, was die ‚Postfamilie‘ in diesen Zeiten des Umbruchs geleistet hat und noch heute leistet. Zugleich müssen wir uns weiter neu erfinden und auf der Höhe der Zeit bleiben, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein.“
Vom Sanierungsfall zum Vorreiter in Sachen Innovation
Eines wird bei der Lektüre dieser Chronik aber auch ganz deutlich: Ohne die mutigen Reformvorhaben und Weichenstellungen der damals verantwortlichen politischen Entscheidungsträger stünde das Unternehmen Deutsche Post nicht da, wo es heute steht. Und dass der damalige Sanierungsfall „Deutsche Bundespost“ heute der führende Logistikkonzern weltweit ist, ist im gleichen Maße dem entschlossenen Handeln und der strategischen Weitsicht des damaligen Managements zu verdanken.
Nebenbei erfährt der Leser auch, dass die Post schon immer Vorreiter in Sachen Innovation war: Bereits 1899 erprobte die Deutsche Reichspost einen „Paketbestellwagen“ mit elektrischer Batterie. Einziger Schönheitsfehler: Die Batterie wog 850 Kilo. Heute betreibt Deutsche Post DHL weltweit eine ganze Flotte von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, unter anderem das selbst entwickelte E-Zustellfahrzeug „StreetScooter“. Den Innovationsantrieb von damals hat sich die Deutsche Post bewahrt, wie nicht zuletzt die aktuellen Innovationen DHL Paketkopter oder E-Post zeigen.
Die Chronik „Einheit im Wandel. Deutsche Post DHL – Von der Behörde zum Global Player“ (351 Seiten) ist für 24,80 Euro im Michael Imhof Verlag erhältlich (ISBN 978-3-7319-0166-2).